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逆天全新起重机臂架,世界首创三臂架伸缩臂

作者:起重机厂家 发布于:2015-6-29 17:06:39 点击量:

      ATF 600G-8 的动力由两台梅赛德斯奔驰Euromot 4 发动机提供。一台460千瓦发动机装载在下装处,一台260千万发动机装载在起重机的上装部分,为起重机操作提供动力。

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      新的高级起重机长21.7米,宽3米,高3.93米。运输重量共96吨,保证每轴不超过12吨。

      

      ATF 600G-8同样配有非对称支腿基础控制,及Hello-Net车队管理系统。多田野开发项目经理安德里亚斯·赫夫曼称:“我们希望ATF 600G-8能够带来新的突破。因此我们在三臂架系统的基础上,为其添加了许多技术特征……(包括)下一代AML起重机控制系统,非对称悬臂板基础控制和双引擎概念。”

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      多田野管理委员会主席亚历山大·克内希特(Alexander Knecht)称:“三臂架系统为起重机主带来的实实在在的经济和操作效益。”

      

     “这就是我们在新的三臂架系统中所采取的原理。钢材总重量不再完全由一条主臂承担,而是分布在另外两条伸缩管之间,这两条伸缩管与分区连接。这些伸缩管与结构横截面中西离得更远,这使得整个系统比起传统的单一伸缩臂系统更加稳固。

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        该三臂架系统具有三个伸缩管,该设计可以提高其扭转刚度。制造商解释说:“这完全是物理原理,承重结构的材料离结构横截面的中心越远,整个系统就越稳定。”

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        该新型ATF 600G-8起重机,臂长15.3至56米,延伸臂架可伸长至24至90米,最大活动半径可达104米。该制造商称,该三臂架系统的主要优势在于其运输方式十分高效,因为终端客户不再需要单独运输一套臂架减震系统。

       

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        多田野于德国纽伦堡附近工厂举办的客户活动期间,发布了一款三臂架系统的新型8轴600吨起吊能力全地面起重机。

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